Northern Slayed

xceed · Joined: 11 May 2010 Posts: 13 Location: Loretville

Jai eu un p0101 check engine dernierement

Fac comme tout bon gars ordinaire j'ai acheter un nouveau MAF sa absolument rien changé Evil or Very Mad

je roule donc sans MAF ( vache en calisse hen et pas de puissance )

Jme demande si qqu a deja eu se trouble la ?
Quesque vous avez fait ?
Avez vous entendu parler dhistoire ?

J'ai lu que c p-e un catalyseur boucher ou benl'air intake aurais une fuite ( mal installer mettons )
Ya un truc qui dit que si tu debrache le MAF pis que sa "regle" le trouble ( sa buck pu en tk mais salement vache ) sa serait donc le MAF mais je lai changer ( Delphi NEUF ) pis sa rien faite sti

Jai une perte dexhaust dans mon front pipe ( ne peut plus se souder donc a changer ) et un catalyseur qui fait DING DING ( p-e bouché aussi je sais vrm pas ) ...

Je sais pas si sa peut avoir boger mon char...

En tk si qqu pour meclairer ou me donner des iddés de truc a verifier qui pourrait causer sa ..je deduit ben des truc masi je suis pas mecano ! Wink

chow
_________________
1999 Chevrolet S-10 4.3 Vortec
The Green One

pat7929 · Posted: Thu Aug 19, 2010 12:36 pm Post subject:

j te reviens avec de quoi !!!

pat7929 · Posted: Fri Aug 20, 2010 10:49 pm Post subject:

ton cataliseur bouché pourrais faire ce code si l'air n'a aucun endroit pour sortir !!!.tuyau d entré d air craqué aussi peut fausser les données du mass-air

xceed · Joined: 11 May 2010 Posts: 13 Location: Loretville

lol c'est regle depuis un boute..stais bien un catalyseur bouche RAIDE ..

y neigais quand on le virais de bord..c qquon yavais un grillage dedans..a la sortie..fac sa sortais pas du cat.. Surprised

jen ai mis un cheap OEM pis un front pipe neuf, ak le muffler..merci bonsoir lol
_________________
1999 Chevrolet S-10 4.3 Vortec
The Green One

outsider · Joined: 03 Aug 2007 Posts: 403 Location: Quebec et Montreal

c'est bon a savoir
_________________
Northern Slayed